1.一種油壓缸，它包括一端蓋部分、一主體部分、和一底座部分，東莞油壓缸   其特征在于，所述端蓋部分包括：一止擋狀端蓋；一固定地形成于所述端蓋的頂面上的矩形支撐部分；一形成于所述支撐部分的頂面上的操作孔；一被限定在所述操作孔的一側的矩形連結凹槽；東莞油壓缸  一固定地插入所述連結凹槽中的連結片；固定地安裝在所述支撐部分的每個遠端部分上的鉸接桿；東莞油壓缸   一，形成于所述端蓋的頂面上的調節孔；一壓孔；互相面對的接合孔；一形成于限定有調節孔的所述端蓋周向側的調節部；東莞油壓缸   

其中，所述主體部分包括：一主體殼體；一壓桿，在其下面安裝有一個固定環，用于插入所述端蓋的一壓孔中；東莞油壓缸   第一活塞，其上具有多個O形圈和一固定墊圈，以安裝在壓桿下，并在其下具有一個O形圈；第一油缸，插入有所述第一活塞并在其下部圓周具有一螺紋部分；東莞油壓缸   一彈性件，插入所述第一油缸的圓周側且在其一側與第一活塞的固定墊圈連結；東莞油壓缸   一具有一開口的止擋；第二油缸，經由所述止擋和螺紋部分而接合；一被插入第二油缸的彈性件；東莞油壓缸   第一活塞座，固定地插入所述第二油缸，用于擠壓所述彈性件；東莞油壓缸   一操作桿，在其一側具有一定長度的切割面用于插入所述端蓋的操作孔中，且在其下面具有被多個O形圈限定的第二活塞座；東莞油壓缸   

第三油缸，在其上具有一切割部分以便插入所述操作桿；東莞油壓缸   一調節桿，在其中上部具有一連結凹槽以插入所述端蓋的調節孔中，且在其中部固定安裝有一固定環；東莞油壓缸   一控制桿，在其上固定地安裝有一固定環，以安裝在調節桿的下面，且在其下面具有以一定距離隔開的第二調節凹槽和第一調節凹槽；一彈性件，經由所述控制桿的固定環和一墊圈插入；東莞油壓缸   以及一接合件，其中控制桿的下部與一插孔固定地接合；其中，所述底座部分包括：一圓形主體；一水平部分，突出地形成在所述圓形主體的上部；東莞油壓缸   第一凹槽部分，與所述第一油缸螺紋接合；第二凹槽部分，與所述第二油缸螺紋接合；第三凹槽部分，被接合件固定地插入；第四凹槽部分，安裝有所述第三油缸；東莞油壓缸   第一單向閥，突出地形成在所述第一凹槽部分的側面；東莞油壓缸  第一通道，形成在所述第一凹槽部分與所述第一單向閥之間；東莞油壓缸   第二通道，形成在所述第一凹槽部分與所述第二凹槽部分之間；第二單向閥，形成在所述第二通道內部；一油控機構，形成在第三通道與第四通道之間，所述第三通道介于第二凹槽部分與第三凹槽部分之間；以及第五通道，形成在第三凹槽部分與第四凹槽部分之間。東莞油壓缸